29 diciembre 2010
Torrent de Colobrers
Al descansar el sábado por ser el post- nochebuena nos citamos en Domingo en esta ocasión, para hacer una ruta tranquila en ritmo y kilómetros por PedraSanta- Bosc de Togores- Torrent de Colobrers- Sant Juliá d’Atura- Santiga- SP. Esta vez nos encontramos 8 caubikers con la grata presencia de Tomás que hoy nos acompañó después de tanto tiempo.
Foto@ Tomás.
En el día de hoy: Legi, Pedro, Teo, JoseMari, Periku, Coswor, Recordá y a la cámara Tomás
Una vez en el bosc de Togores decidimos pasar por el espacio natural del Torrent de Colobrers para llegar al rio Ripoll.
La particularidad de este paraje protegido es la exhuberancia de especies vegetales que allí crecen, en la ribera del torrente que nace en Castellar, dándole a este tramo de 6 km un gran aspecto húmedo y salvaje, en uno de los espacios ecológicos mas valorados de la rodalía de Sabadell.
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Foto @ Tomás.
Trazados y pasarelas creados para evitar la erosión innecesaria.
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Cuesta creer que este lugar esté a unos escasos 3 kilómetros de una gran ciudad. El paso por este tramo por respeto a nuestro medio hay que hacerlo a pie, eso es lo que hace a un buen betetero, cuidar el entorno, un bien de todos.
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La primera foto que publico hecha con el movil. Pues no se si esperarme un poco para comprar mi nueva cámara
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La ruta continuaba por el rio Ripoll hasta la ermita de Sant Juliá d'Atura, donde hacíamos el avituallamiento. Tras el descanso del dia atravesamos el Bosc de Can Deu para volver a bajar al rio y llegar a casa con 39 km. de ritmo tranquilo.
Lo que contaba hoy era bajar esos kilillos que estamos ganando con las comilonas de Navidad, si es que este club no para!!!
27 diciembre 2010
Feliz Navidad companys!
26 diciembre 2010
Caualmuerzo navideño 2010
Los comensales disfrutaron en el almuerzo intercambiando información, anécdotas y aventurillas de la temporada 2010 relacionadas con el ciclismo.
Teo, Esecai y Fernan acompañados de sus señoras.
Debido a las distribución de las mesas estas conversaciones se hacían en grupos, para otra vez la pondremos redonda JJJJ.
Legi y Recordá se lo pasaron muy bien, al igual que todos los asistentes.
Principalmente la mañana giró en torno a la coronación de nuestro amigo mentor Super Serranito, que tras un largo período de tiempo parece que empezará a rodar, de momento con los peques.
JuanC el largo y su majestad el Serranito
Aquí estoy de charla con el súper, se le echaba de menos.
Jose Mari y Danilo no faltaron a esta cita anual
Vista general de los demás asistentes.
Todas la fotos son cortesía de el company Esecai, a ver si me me regalan una cámara nueva buaaaah!
22 diciembre 2010
Font de l'Amigó
Los 8 caubikers del día, Esecai, Josemari, Pedro, Legi, Teo, Paco, Jonathan y yo, subimos al seminario por nuestra ruta habitual, Besós- Sant Cebriá y Conreria. Una vez arriba y tras un pequeño avituallamiento continuemos dirección torre de control y justo antes de llegar empezaba lo bueno. A la izquierda del camino cogíamos una trialera escondida que enlazado con varios corrioles nos llevaba a la Font de l’Amigó.
14 diciembre 2010
Ruta del Ferro / el Carrilet
Esto nunca falta antes de afrontar una gran ruta.
Pues hagamos la ruta del Ferro desde Ripoll, enlazando por carretera con Olot y acabar en Girona. De esta manera hacemos 3 de los 2 tramos de que constan las vías verdes de Girona, la ruta del Ferro y media ruta del Carrilet, la mas salvaje, bella y húmeda.
Alas 7:30h, Fernan, JoseMari, Pedro y yo cogíamos el tren en Mollet para llegar a Ripoll a las 8.30h en una mañana fría, la que invitó a tomar un cafelito bien caliente a nuestra llegada. Ya entrados en calor y tras haber preparado nuestras máquinas cogíamos de seguida la pista asfaltada de la ruta del Ferro, trayecto que hacía antiguamente el tren que extraía carbón de las minas de Ogassa.
Primeras pedaladas sobre la vía asfaltada de la Ruta del Ferro
Aquí estoy con Pedro, Fernan y Jose Mari en la antigua estación de Sant Joan de les Abadesses.
A los 12 km, y con una suave pendiente de unos 100m dv. llegábamos a Sant Joan de les Abadesses, Pedro no aguantaba el frío pero justo después de la parada en la antigua estación y entrada al pueblo, nuestras manos entraron en calor como por arte de magia, o sería que empezamos a coronar por la carretera GI- 521 el Coll de Sentigosa?. Mientras esperamos a que el tramo de vía verde que nos a de llevar hasta Olot se acabe esta es la mejor alternativa para llegar hasta la capital de la Garrotxa, cosa que hizo que pronto entráramos en calor por una carretera sin coches, no los vimos en ninguna dirección, y tranquila, parecía la carretera fantasma.
Este será el único puerto de la ruta, a partir de aquí a rodaaaar!
Llegó la bajada, o mejor dicho la gran bajada de 12 km. hasta Olot enlazando con una carretera mas transitada, la A- 26. Aquí en una curva de 180º se nos hechó encima un hp con un Porsche que invadió nuestro carril, me desplazé ligeramente para mi derecha, al arcén, intentando no hacer ningún gesto brusco para no irme al suelo pues me lo vi encima. Tras el sobresalto y un par de palabras malsonantes a lo lejos, llegábamos a Olot, tras 42 km rodados y con el susto aún presente.
Pont Vell d'Olot sobre el rio Fluvià
Atravesamos el pueblo por la entrada principal desde la carretera y justo antes de atravesar el río Fluviá cogíamos un paseo sombrío a la derecha para buscar el puente que atraviesa el río. Justo en este momento comenzaba el Carrilet.
Estos puentes en les Fonts de Sant Roc daban el inicio de la ruta del Carrilet desde Olot
El Carrilet es un antiguo trazado ferroviario habilitado para el uso exclusivo de bicicletas y peatones que atraviesa varias comarcas Gironinas. Mediante túneles, puentes y rebajes de pendientes hacen que el trazado sea generalmente suave por un camino completamente señalizado. Me recordó a una de nuestras pedaladas, ya que no hay ni un cruce ni desvío sin señalizar.
Cogiendo fuerzas antes de afrontar los 54 km. de Carrilet
Al comienzo de estos 54 km de Carrilet, justo pasado Olot hicimos un buen avituallamiento en Les Preses para coger fuerzas, y tras la charla y fotos de turno comenzábamos el segundo tramo del día, la ruta del Carrilet Olot- Girona ya pasados del mediodía.
Esta foto es un ejemplo del porque la ruta se hace tan llevadera. Al tratarse de una antigua vía de tren vemos como está rebajado el terreno para salvar la pendiente...
... al igual que los numerosos puentes y túneles que salvan desniveles.
Enseguida comenzó la única subida del tramo, la que nos llevaba al Coll d’en Bas, pero todo fue un espejismo porque a partir de aquí tooodo rectas y suaves bajadas, como disfrutamos, practicamente solos en la totalidad de la ruta, rodando como una carrera de relevos, vamos que casi no me dejaban ni hechar estas fotillos!!!
Ligera bajada desde Les Planes d´Hostoles
Antigua estación de Amer. Muy bonito es ver, como casi todas las poblaciones que vamos atravesando, mantienen intacto el que fue su apeadero.
Por lo visto y según e leído llevan ya tiempo enterrando tuberías, lo que hizo que cogiéramos la N-141 paralela hasta Bescanó. Allí y tras unas indicaciones de la vía verde, volvimos a coger el Carrilet que aprovechaba la ribera del río Ter para llegar a Girona por Salt ya sin mas complicaciones y con una ruta final de 96 km. en 4,5 horas de pedaleo y a una media de 21 km/h. sin duda una gran jornada.
Tradicional puente de la ruta. Atraviesa uno de los afluentes del Ter
Ultimo tramo paralelo al río Ter para llegar a Girona
Orientarse en Girona era fácil, tan solo debíamos encontrar la estación, que no era más que atravesar la ciudad todo recto hasta chocar con la vía y seguirla por la derecha para encontrarla. Al perder el tren que hacía el transbordo en Granollers cogimos el siguiente que lo hacía en Sant Celoni, aunque había que esperar unos tres cuartos de hora lo que aprovechamos para tomar unas cervecitas y comentar la gran ruta vivida que sin duda repetiremos. Llegada final a Sta Perpetua a las 6 de la tarde, con estos tres grandes amigos con los que se podría ir a rodar al fin del mundo. Seguro que se apuntaban!!
12 diciembre 2010
Salida a Sant Jaume de Vallverd o Vallvert
Asistentes de la excursión ante la puerta de la ermita
Interior de la capilla de una sola nave central, con un absis en la parte Este.
Placa informativa de su restauración y bendición.
Fernan, Legi y yo junto a esta construcción de finales del s. XII por Bernat de Vallverd.
Allí tras un avituallamiento y una visita del sitio reiniciemos la marcha para volver hasta el altiplano y coger allí esa Legitrialera de 4 km. que tanto nos gusta.
Una vez en Castellar, cambiemos el regreso habitual por la Salut por el de Pedrasanta a partir del Roure Gran (encina).
07 diciembre 2010
Se armó el Belén, turó de Castellruf
Hoy a través de un compañero del club habíamos sido invitados por la peña de BTT “los Güevones” a montar su tradicional belén en lo alto del Turó de Castellruf que llegaba a su 7ª edición. Ya que nos picaba la curiosidad de este evento no dejemos pasar la oportunidad de acompañarlos.
Junto a las ruinas ibéricas del período arcaico (s. VII aC) se encuentran vestigios de algunos muros del Castell Ruf del s.XI que da nombre al Turó.
A las 8,45h habíamos quedado con ellos a la entrada de Serra Marina para subir al seminario y la torre de control de Galzerán, allí también estaban los caubikers Jordi Orbea y Gepetto amigos fijos de los Güevones.
Dani Güevón, uno de los precursores de la “romería” sacó de su mochila su obra para hacer la plantada en lo mas alto.
Se trataba de un muñeco montado en su bicicleta con su pesebre y libreta de firmas ya incorporado, la verdad que muy currado, que bien se lo montan esta gente!
Tendrá complejo de Eduardo Chillida?
Que sí, que había un pesebre jeeje, sino aquí un primer plano.
Tras clavarlo en la roca con un soporte de otros años, iniciamos la bajada hasta Martorelles para acompañarlos en su almuerzo navideño.
Integrantes de los clubs junto a otros invitados.
Una salida de 30 km. en lo que contaba era hacer una salida de germanor diferente y conocer a esta gente de pm. y muy muy sana. Un 10 por lo Güevones!!
01 diciembre 2010
De Collserola a Montjüic
Font de Can Borni, aquí comenzaba la novedad de nuestra salida.
Con el Danilo, Pedro y Legi comenzamos subiendo hasta la Font Groga en Collserola por una de nuestras rutas habituales. Una vez allí y después del avituallamiento cogimos la carretera del Tibidabo para desviarnos en una pista a la izquierda hasta la Font de Can Borni.
Danilo baja directo a la gran ciudad...
...todo por pistas y trialeras
Seguidamente todo bajada por tramos de pistas y trialeras para llegar al barri de Sant Gervasi en Barcelona donde bajemos todo Balmes hasta la Diagonal emulando a las Bicing y a veces a las motos jejje.
Pedro y Legi charlan mientras nuestro semáforo se pone verde, mientras yo...
...aprovecho para fotografiar el edificio modernista de la Rotonda
A partir de aquí Danilo se volvió por la Diagonal por motivos laborales mientras los tres restantes continuábamos rodando por Josep Tarradellas hasta la calle Tarragona y la Av. Mª Cristina para comenzar el segundo ascenso del día, esta vez la montaña de Montjüic
Aquí junto a mi coleguilla Pedro en la entrada principal a la "muntanya de Montjüic"
Mi rígida especialista en asfalto, visitó el Estadi Olímpic
Desde lo alto pudimos disfrutar de una gran vista de la ciudad, con la recién nombrada Basílica.
A mitad de subida hicimos una visita facultativa al estadi que nos pillaba de camino todo antes de enfrentar las rampas mas duras para llegar a nuestro objetivo final, el Castell de Montjuic.
Nuevo objetivo cumplido, la conquista de la fortaleza de Montjuic...
... y eso que estaba fuertemente custodiada.
Allí tras unas fotos y un merecido descanso comenzamos la bajada de la “muntanya” por pistas y asfalto hasta el Port de Barcelona haciendo todo el frente marítimo de la ciudad hasta el río Besós. Aquí hicimos la remontada por el paseo del río hasta casa acabando la jornada urbanita con 64 kilómetros.
Pedro, Legi y el que escribe felices por la salida de hoy.
Destacar el sprint final que mis compañeros de viaje se curraron en el paseo del Colesterol a la altura de Montcada, vaya subidón de adrenalina que tuvieron estos dos jajaj